Оклейка зеркал

Каким нагрузкам подвергаются автозеркала

Боковые элементы существенно выступают за габариты кузова, из-за чего первыми принимают на себя фронтальные удары мелкого гравия во время движения автомобиля. Высокая скорость летящего навстречу щебня превращает дорожный мусор в главную причину глубоких сколов и трещин, которые появляются на лакокрасочном покрытии. Не меньший вред наносят химические реагенты на дорогах, а также пескоструй от колес других транспортных средств.

Помимо агрессивных дорожных факторов, хрупкие элементы часто страдают на тесных городских парковках от неосторожных действий пешеходов или дверей соседних машин. Мелкие дефекты постепенно накапливаются, в результате чего страдает внешний вид кузова и существенно падает рыночная стоимость автомобиля при его последующей перепродаже.

Лучший способ защитить оптику от повреждений

Современная технология наклейки на поверхности защитного полимера сводит к минимуму неблагоприятные воздействия благодаря уникальной эластичной структуре такого материала.

Профессиональная оклейка зеркал в детейлинг-центрах выполняется строго в герметичных боксах, полностью защищенных от мелкодисперсной пыли. Такая работа требует от мастера строгого контроля натяжения полимера, чтобы полностью исключить его последующую усадку или деформацию на сильно изогнутых поверхностях.

Технология предусматривает безопасный демонтаж корпусов и выполнение всех операций непосредственно на кузове автомобиля с применением специальных нитевидных ножей. Подобный подход исключает прямой контакт лезвия с заводской краской в процессе финишной подрезки краев. За счет высокой адгезии состава клеевой слой максимально прочно сцепляется с деталью, обеспечивая абсолютную герметичность и предотвращая попадание влаги.

Плюсы и минусы

Защитное бронирование имеет свои технологические особенности, а также преимущества и недостатки.

Плюсы

• Надежная изоляция и защита ЛКП от дорожных химикатов, солей, битума, птичьего помета.
• Эффективная амортизация точечных ударов гравия, полностью предотвращающая появление глубоких трещин и сколов.
• Способность полиуретанового слоя к термическому самовосстановлению структуры после возникновения мелких царапин от веток.
• Сохранение насыщенности заводского цвета и блеска элементов кузова, которое достигается благодаря абсолютной оптической прозрачности материала.

Минусы

• Чувствительность краев полимера к чрезмерно близкому воздействию водяной струи высокого давления на автомойках.
• Более высокая стоимость качественного полиуретана премиум-класса по сравнению с бюджетными жидкими составами.

Какими материалами оклеивают зеркала

В современной индустрии детейлинга для защиты и стайлинга элементов экстерьера используют два ключевых типа полимерных покрытий. Первый – винил, в большинстве случаев выполняющий декоративную функцию, позволяя кардинально изменить внешний вид. Нужно учитывать, что он имеет довольно невысокую стойкость к сильным перепадам температур и подвержен постепенному выгоранию под солном.

Для достижения максимального уровня безопасности капот, крышу и корпуса зеркал рекомендуется бронировать исключительно долговечным полиуретаном. Это сверхпрочное покрытие толщиной от 150 до 200 микрон, которое отлично переносит суровый климат и сохраняет эластичность на протяжении 5-10 лет эксплуатации. Полиуретановая броня не желтеет со временем, устойчива к дорожной химии и надежно защищает оптические свойства лака в любых дорожных условиях.

Преимущества профессионального детейлинга в ателье TOP LEVEL

Центр премиального автотюнинга TOP LEVEL в Санкт-Петербурге оказывает услуги по нанесению защитных покрытий на автомобили любого класса. Мастера студии используют в своей работе базы высокоточных электронных лекал для плоттерного раскроя материалов. Это полностью исключает ручную подрезку на кузове и гарантирует идеальное прилегание.